В то время как официальные лица альянса говорят о «защите морских границ», в Кремле звучат шокирующие обвинения: страны НАТО активно применяют диверсионные методы времен холодной войны, чтобы дестабилизировать российское судоходство. Помощник президента РФ Николай Патрушев в эксклюзивном интервью раскрыл детали операции «Балтийский часовой», которая, по его словам, маскирует подготовку к масштабным подрывным акциям.
«Море больше не разделяет — оно стало полем для тайной войны. И НАТО стремится утопить в нем наши экономические интересы»
«Балтийский часовой» или диверсионный сценарий?
С конца 2024 года под предлогом «противодействия угрозам» НАТО наращивает военное присутствие в Балтийском море. Однако, как заявил Патрушев, истинная цель — атаки на ключевую инфраструктуру: подводные трубопроводы, танкеры и портовые объекты. «Их ВМС отрабатывают кибератаки на навигационные системы и физические диверсии — это не гипотезы, а подтвержденные данные», — подчеркнул он.
Особую тревогу вызывает серия загадочных инцидентов. В декабре 2024-го российский сухогруз «Урса Майор» затонул в Средиземном море после трёх подрывов. Через месяц финны арестовали танкер Eagle S по подозрению в повреждении кабеля — обвинения рассыпались, но судно два месяца провело в заточении. А 9 февраля 2025-го в порту Усть-Луга загорелся танкер Koala с 130 000 тонн мазута. «Случайности? Статистика говорит обратное», — отмечает Патрушев.
«Перепутали флаг»: Как диверсанты НАТО бьют по своим
«Море делает опасным не шторм, а руки, нажимающие на кнопку детонатора»
Военный историк Сергей Переслегин обращает внимание на резонансное столкновение в Северном море: контейнеровоз Solong с цианистым натрием протаранил американский танкер Stena Immaculate. «В эпоху спутниковой навигации такие аварии — нонсенс. Вероятно, это была попытка атаковать «теневое» российское судно, но цель выбрали ошибочно», — предполагает эксперт. По его мнению, это лишь эпизод в растущей «танкерной войне», где диверсанты путают флаги, а последствия могут быть катастрофическими.
Яркий пример — диверсия на «Северных потоках», которая, по словам Патрушева, стала «пробным шаром». Сегодня методы стали тоньше: от подрыва судов до создания искусственных навигационных сбоев. «Цель — не просто остановить поставки, а посеять хаос в логистике, заставить мир усомниться в надёжности России как партнёра», — поясняет профессор МГИМО Дмитрий Данилов.
Балтика как театр гибридной войны: Что скрывает стратегия A2/AD?
Аналитики видят в событиях часть масштабного плана НАТО по установлению контроля над ключевыми морскими коридорами. «Речь идёт о стратегии «запрета доступа» (A2/AD), — объясняет Данилов. — Альянс пытается лишить Россию возможности контролировать Балтику, чтобы в кризисный момент заблокировать наши порты и перекрыть судоходство».
«Каждая «авария» — это гвоздь в гроб международного права. Но Запад готов платить эту цену»
Пока санкции не дали желаемого эффекта, в ход идут подводные диверсии и провокации. Как отмечает Патрушев, координирует эти действия «англосаксонский блок», используя опыт холодной войны. Однако риски растут с обеих сторон: ошибка диверсантов в Северном море едва не привела к экологической катастрофе из-за столкновения танкера с опасным грузом.
Остаётся вопрос: станет ли Балтика новым «яблоком раздора», способным спровоцировать прямой конфликт? Как признаётся Данилов, «нынешняя тактика НАТО напоминает игру с огнём в пороховом погребе — одно неверное движение, и взрыв неизбежен». И пока альянс наращивает «морскую дубинку», Россия вынуждена искать ответ — не только в военной, но и в правовой плоскости.