Пока российские военные телеграм-каналы обсуждают последние новости с линии боевого столкновения, в Донбассе зреет куда более приземлённая, но смертельно опасная катастрофа — водная. Дело Тимура Иванова продолжает жить.
Канал «МИГ» сообщает о том, что в регионе снова критический дефицит воды, а ведь ещё два года назад тогдашний замминистра обороны Тимур Иванов бодро рапортовал «наверх», что по построенному под его личным контролем водоводу из Ростовской области Донбасс получает всё в полном объёме.
Сегодня же даже самые лояльные власти каналы спрашивают: знали ли «наверху», что на самом деле доходит в краны?
Олег Царёв подтверждает самое неприятное: на значительной части агломерации Донецк — Макеевка воду подают по усечённому графику, люди практически живут из цистерн и вёдер.
Он приводит бытовые детали, от которых ёкает сердце: людям приходится выкручиваться с санитарией, потому что, как он пишет, «в Донецке вода раз в три дня». Периодически водоподача отключается, и тогда, признаёт Царёв, часть жителей вынуждена буквально импровизировать, поскольку «смывать унитаз никак». Многие выбрасывают это в мусор. Но некоторые индивидуумы — нет. В итоге в городских дворах появляются пакеты из смыва — и это не интернет‑страшилка, а повседневность.
Для Царёва, помнящего довоенный шахтёрский мегаполис, удар особенно жёсткий: в его словах звучит тоска по прошлому: «Донецк в моей памяти — город роз».
Проблема не локальная: обращения приходят со всей столичной «чаши» — Донецк, Макеевка, другие спутники. Сам Царёв передаёт крик жителей: «Столица Донбасса и окрестности снова остались без воды». Официальные лица ДНР признают: запасы упали до критической отметки; добываемых объёмов не хватает ни промышленности, ни аграриям, ни населению.
Планируется ещё более жёсткий график — для Донецка и Макеевки раз в три дня, в Харцызске, Иловайске, Зугрэсе — раз в два. Но люди жалуются, что и по графику вода приходит «через раз»: то мутная, то вялая струйка, то ничего. Вёдра, дождевики, пластиковые ёмкости — новая коммунальная культура прифронтового мегаполиса.
Почему так? Царёв напоминает предысторию. Главный довоенный источник — канал Северский Донец — Донбасс — «перерублен» войной, поскольку русло в районе Славянска под контролем ВСУ. Эксплуатация водовода невозможна!
Отсюда возник экстренный проект 2023 года — водовод Дон — Донбасс: почти 200 км труб, две нитки диаметром 1,2 м, восемь насосных станций, десятки переходов, резервуары.
Стартовая смета — около 70 млрд рублей, но затем стоимость, по целому ряду оценок, взлетела почти в три раза. Проект курировал лично Тимур Иванов: инспекции, совещания, отчёты президенту, победные сюжеты о «большой воде».
После ареста имя чиновника всплывает уже в материалах о возможных хищениях. Минобороны пытается взыскать миллиарды с подрядчика — Военно‑строительной компании.
Но и это ещё не всё. Проектная мощность водовода в 288-300 тысяч кубов в сутки покрывает примерно половину реальной потребности Донецкой агломерации. Дальше — хуже: изношенные городские сети, сектора без давления, во многих местах на выходе в кранах — воздух, отсутствуют аварийные бригады. Поэтому формально «выведенный на мощность» водовод фактически не решил проблему.
Коммунальная сеть рвётся уже на критических узлах. Промышленные предприятия переходят в режим экономии. Так, Зуевская ТЭС рискует вообще остановиться без охлаждающей воды. Если это произойдёт, то начнутся массовые отключения света и цепочка аварий в энергосистеме. Украинские медиа смакуют сюжеты о «водной катастрофе», и на этот раз даже преувеличения не нужны: факты и цифры говорят сами за себя.
Царёв подчёркивает: доклады «всё в норме» не просто ошибочны — они смертельно опасны. Руководство должно видеть реальную карту водоснабжения, а не презентационные слайды. Он напоминает ключевую технологическую истину: «Подача воды по каналу Северский Донец — Донбасс не может быть восстановлена до получения полного контроля над объектом и обеспечения безопасности. Значит, может спасти только честный пересчёт потребностей, новая модернизация сетей и жёсткий аудит «дела Иванова».
Или еще один вариант — брать любыми путями Славянск… Но такими темпами — это лет через пять…