С-300 линейки «ПМ» в ходе боевых стрельб. Принятый на вооружение в июне 1985 года С-300ПМ считается первым прототипом комплекса С-400.
Как ныне уже хорошо известно, в ночь с 6 на 7 мая 2025 года состоялась одна из наиболее крупных воздушных битв 21 века между Индией и Пакистаном, где было с обеих сторон задействовано около 150 только истребителей. Проигравшей в этом сражении принято считать Индию, хотя бы по той причине, что пакистанцам удалось на 100% доказать факт уничтожения одного из индийских «Рафалей». Рафаль — машина раскрученная и модная, и подобный её конфуз бросил тень не только на само изделие, но и на квалификацию индийских пилотов. Помимо военных успехов, пакистанцы провели широкомасштабное информационное наступление, и в этом компоненте индийцев здорово переиграли.
Но потом, после мощнейших ракетных ударов высокоточными ракетами «БраМос» по ряду военных аэродромов Пакистана, медийная «перемога» Исламабада начала быстро сдуваться. Их средства ПВО, в виде китайских комплексов Хунци-9, против индийских «Ониксов» в виде «Брамосов» явно не справлялись, и не смогли сбить ни единого. При этом, они потеряли сразу два шведских АВАКСа, частично утратив свое первоначальное преимущество в ситуационной осведомленности. Теперь и им срочно требовалось переключить повышенное внимание общественности на какой-то собственный успех. В качестве цели они выбрали крупнейшую авиабазу на западе Индии «Адампур», где в этот момент имело место очень большое скопление различных машин индийской авиации, российского, французского и британского производства.
Редкие кадры настоящей боевой работы С-400 «Триумф».
Комбинированный удар был нанесён в ночь на 9 мая. Базу «Адампур» атаковали около сотни беспилотников и девять самых мощных баллистических ракет средней дальности в арсенале Пакистана «Хатф-V Гаури», ведущих свою родословную от советской ракеты Р-17, она же «Скад-В». Высокоточной её не назовешь, но в данном случае достаточно было просто попасть в периметр базы. Остальное могла бы доделать её кассетная боевая часть.
В целом, пакистанское командование рассчитало всё верно. Можно было сразу уничтожить ещё несколько самолётов, раздув собственные достижения до небес с помощью несложных информационных технологий. Но внезапно коса нашла на камень. Все девять «Хатфов» были уничтожены ещё на подлете ракетами 40Н6Е российского «Триумфа». Он же, по словам индийского министра обороны Раджнатха Сингха, цитата:
«Настолько умело распределял цели между связанным с ними комплексами, что последствия атаки китайских и турецких беспилотников удалось свети до минимума».
Хвалил комплекс и сам Нарендра Моди.
Любопытно, что всё это произошло в канун сорокалетия принятия на вооружение зенитно-ракетного комплекса С-300ПМ, который неофициально считается «папой» будущего «Триумфа» и полноправным родоначальником этой линейки. Весной 1985 года он блестяще прошел государственные испытания и в конце июня началось его серийное производство. Затем было ещё две его модификации, с каждой из которых комплекс всё больше напоминал современный С-400, а в 2007 году, уже в другой стране, появился «Триумф», одна из самых продвинутых систем ПВО-ПРО в мире. Что она постоянно и практически ежедневно доказывает не на выставках и в рекламе, а в самом что ни на есть горячем деле.
