По крайней мере, пять судов направляются в Россию с почти 200 000 тонн бразильского сахара-сырца, проданного европейскими трейдерами, согласно данным о доставке, предоставленным Reuters, что примерно вдвое превышает нормальный годовой импорт подсластителя в страну.
Санкции, введенные против России, повысили спрос на сахар и другие основные продукты питания, а полки магазинов опустели. Однако санкции могут также затруднить получение грузоотправителями платежей за свои грузы.
По словам трейдеров, объем отгружаемого сахара необычайно высок, отметив, что Россия обычно импортирует около 100 000 тонн сахара в год. Россия не является крупным импортером или экспортером сахара, но русские начали запасать подсластитель.
В то время как продажа сахара не подпадает под санкции, в отличие от финансовых операций. Кроме того, по мнению аналитиков, судам могут помешать проблемы с безопасностью в Черном море.
Пути Черноморского судоходства были закрыты, а компании отказываются покупать некоторые товары из России. Американский трейдер сказал, что суда, следующие в Россию, ожидают в районе Черного моря разрешения на переход в порт Новороссийск в Краснодарском крае России.
В дополнение к российским поставкам, есть также три судна с почти 100 000 тонн сахара, направляющиеся в соседнюю с Россией Грузию, согласно данным о движении портов, предоставленным судоходными агентствами в Бразилии, и информации от трейдеров рынка сахара.
Согласно данным Международной организации по сахару, Россия должна была импортировать всего около 100 000 тонн сахара в течение всего года от всех поставщиков, а не только из Бразилии. Ожидалось, что Грузия импортирует 130 000 тонн.
«Ну, весь этот сахар может попасть в Грузию, но тогда он будет отправлен в Россию», — сказал один из сахарных трейдеров из США.
Другой торговец сахаром, базирующийся в Бразилии, сказал, что объемы слишком высоки в течение короткого периода времени, как для России, так и для Грузии, заявив, что покупатели, вероятно, хотели увеличить запасы.
Грузы в Россию и Грузию загружались на суда, отправлявшиеся из Бразилии, крупнейшего в мире экспортера сахара, за сделками стояли три европейских трейдера продуктов питания и одна бразильская компания: Sucden, Louis Dreyfus Co и Tereos в Европе и Raizen RAIZ4.SA в Бразилии.
Sucden является крупнейшим игроком в этих сделках: одно судно направляется в Грузию, а четыре – в Россию с общим объемом 188 250 тонн сахара-сырца. Компания не ответила на вопросы о сохранности и оплате грузов.
Dreyfus сказал, что судно Pu Lan Hai, которое покинуло Бразилию в конце февраля, объявив своим пунктом назначения Россию, теперь оставит часть груза в Египте, а оставшуюся часть в Грузии. Он отказался от дальнейших комментариев.
Dreyfus, один из крупнейших мировых трейдеров сырьевых товаров, заявил 4 марта, что прекращает операции в России из-за конфликта на Украине».
Tereos заявил, что судно с 50 000 тонн сахара, направляющееся в Россию, было перепродано другому грузоотправителю, и он больше не отвечает за эту сделку. На нем написано, что он соответствует действующим европейским правилам. Райзен отказался от комментариев.