Все в мире взаимосвязано. Не могут какие-то ограничения для одной страны, не коснуться остальных.
За последнюю неделю это резко почувствовали на себе все страны Прибалтики.
Они несут многомиллионные убытки от ПРЕКРАЩЕНИЯ транзита российских и белорусских грузов.
В морских портах происходит рекордное падение грузоперевозок. Уже в два раза сократился объем перевозок в порту Клайпеда.
И на их возобновление, уже никто не надеется.
Эти же проблемы и в грузовой авиации, в автотранспорте.
А это – увольнение работников и конечно увеличение безработицы.
Но больше всех пострадали железные дороги Прибалтики– они лишились 85% грузов. Ведь их главным партнёром были российские железные дороги.
И они ХОРОШО зарабатывали на этом сотрудничестве.
Получается что без России, их транспортная система становится практически не нужна.
За последний год Латвия увеличила почти на 50% экспорт сельхозпродукции из России. Потому что это обходилось намного дешевле,чем продукция произведенная в ЕС.
Естественно что сейчас это все исчезло с их прилавков.
Очень подорожали энергоресурсы. Цены на автомобильных заправках меняются по несколько раз в день. Сейчас уже выше 2.3 евро, вместо 1,5.
Об этом на Ютуб-канале «Геоэнергетика Инфо» рассказал журналист из Латвии Вадим Гилис.
«Мы осваиваемся, привыкаем… Печально заглядываем в кошелек.
Но ведь с печалью предвижу, что это всё будет «ложиться» во все остальные цены.– заявил он».
Цены растут на всё в Латвии. С прилавков пропала сода и соль.
Соль уже иногда появляется . Но вместо стоимости 15-19 центов, уже по 1 евро. А в соцсетях писали, что по 3.5 евро и даже по 5 евро.
Продукты дорожают и новый урожай под вопросом. Так как мало того что солярка дорогая, но ещё и очень подорожали удобрения. Которых уже и не купить.
Коммунальные услуги уже недавно увеличивали, а теперь ещё на 11% подняли цену.
Журналист не может себе позволить купить дрова на дачу. Он по полгода там живёт.
«Я не готов платить 30 евро за насыпной куб. дров.»– отметил он.
Так это СЕЙЧАС такая цена,а осенью будет по 50 евро.
Теперь все ждут повышения цены на электроэнергию.
Далее он скептически сообщает:
«Мы теперь «упираем» ,что щепой будем топить и это нас спасет! Но эти виды топлива в наших условиях, они всегда вторичны.»
Ведь для того чтоб эту щепу домой принести, надо залить баки бензопилы бензином и бак трактора соляркой.
Затем работникам зарплату выплатить и т.д.
«Оказывается что вся эта ерунда с биотопливом, ПОЛУЧАЕТСЯ катастрофически дорогой»– отметил журналист.
Даже щепой не получается!
Поэтому не понятно что дальше будет. Но конечно особо нечего ждать.
Только более100 евро уходит на заправке за бак бензина в 50 литров. А на сколько это хватит…
И это при зарплате в их регионе 550 евро.
Но руководители стран Прибалтики заявляют о «необходимости увеличения расходов на военные нужды».
Поэтому предполагаю, что у этих стран все проблемы ещё впереди…
Раз их руководители в этой ситуации не об экономике думают.