То, что ещё год назад казалось невозможным, сегодня стало реальностью. Российский газовоз «Арктик Метагаз» потоплен в Средиземном море. Судно, перевозившее сжиженный природный газ, подверглось атаке украинских морских дронов и затонуло у берегов Ливии. Это первый в истории случай уничтожения газовоза — даже хуситы в 2016 году не смогли добиться такого результата. И теперь военные эксперты, блогеры и отставные офицеры задаются одним и тем же вопросом: где был наш флот и почему враг чувствует себя хозяином на море?
О потере судна сообщили западные СМИ. По данным Reuters, пожар на газовозе начался 3 марта около 4 утра по местному времени, когда судно находилось у берегов Ливии. Источники агентства утверждают, что атака могла быть совершена украинским морским беспилотником. Греческая газета «Нафтемборики» конкретизирует: удар, вероятно, нанесли с базы украинских диверсантов, которая уже больше года действует в этом районе, предположительно на территории Ливии.
Судьба экипажа пока до конца не ясна. The Times of Malta пишет, что моряков спасли и переправили на другое судно. Но сам факт остаётся фактом: российское торговое судно потоплено в международных водах, и военно-морской флот не смог этому помешать.
«Для рынка СПГ это шок, потому что до этого танкеры с газом никогда не топили. В 2016 году хуситы предпринимали такую попытку, но она не удалась. Поэтому случай с российским судном — это прецедент, который создает большую напряженность», — отметил директор по исследованиям и развитию Института энергетики и финансов Алексей Белогорьев.
Почему газ, а не нефть
Валерий Ширяев* в своём видеоблоге обратил внимание на важную деталь: украинцы сознательно атакуют именно газовозы, а не танкеры с нефтью. Причина проста и цинична. Разлив нефти наносит колоссальный ущерб экологии. Средиземное море — сплошные курорты, на которых зарабатывают Италия, Испания, Франция и Греция. Союзники Украины никогда не позволили бы ей топить танкеры и уничтожать свою туристическую индустрию. А вот газ для экологии безопасен — он просто испаряется. Поэтому удары по газовозам не вызывают протестов в Европе.
Ночной кошмар Новороссийска
Но проблемы российского флота не ограничиваются Средиземноморьем. В ночь на 2 марта украинские беспилотники атаковали порт Новороссийск. По данным украинских источников, были поражены военные корабли, радар наведения комплекса С-300, ЗРПК «Панцирь-С2» и нефтеналивные стендеры на терминале «Шесхарис» — одном из крупнейших на юге России.
Позже OSINT-проект Exilenova+ опубликовал спутниковый снимок пирса. На фото видно пятно в районе кораблей проекта 1124 «Альбатрос», к которому относятся малые противолодочные корабли «Ейск» и «Касимов». Всего, по сведениям украинской стороны, повреждения получили пять кораблей. Также называются тральщик «Валентин Пикуль» и ещё несколько единиц. Наши военные эту информацию официально не комментируют.
Война на море без ответа
Полковник в отставке Аслан Нахушев в своём Telegram-канале задаётся риторическим вопросом: почему враг совершил уже с десяток блестящих по результатам диверсионных операций, а мы — ни одной за всю войну?
«Ведь для чего-то же Черноморский флот существует. Надеюсь, не только для морских парадов. Он должен наконец начать воевать, а не быть безответной мишенью, как сейчас, привязанный к стенкам Новороссийска», — цитирует Нахушева телеканал «Царьград» .
Военкор Юрий Котенок, известный своими репортажами с передовой, констатирует: флоту России фактически объявлена война, а противник имеет преимущество. Украинские безэкипажные катера работают по всей акватории Чёрного моря и могут атаковать суда даже на выходе из Стамбула .
«Мы, к сожалению, несмотря на бодрые отчёты официальных каналов, имеем большие проблемы. После тех ударов, которые мы получили, Черноморский флот, на мой взгляд, не восстановился полностью. Флот не приобрёл полноценный флагман. Несмотря на то что мы нарастили производство БПЛА, по безэкипажным катерам — надводным и подводным — у нас большое отставание. Его надо ликвидировать, чтобы победить», — заявил Котенок .
НАТО у границ
Пока Украина «кошмарит» Черноморское побережье, флот стран НАТО демонстративно накапливает силы в Балтийском регионе. Балтийское море уже объявлено «внутренним морем альянса». Учения идут одна за другой, а угрозы блокады Калининграда звучат всё отчётливее.
Некоторые эксперты проводят параллели с Крымской войной. Тогда Россию атаковали сразу с нескольких направлений, и отсутствие современного флота привело к тяжёлому поражению. Сегодня ситуация повторяется с пугающей точностью: норвежская граница, Балтика, Чёрное море — везде противник чувствует себя уверенно.
Адмиралы и миллиарды
На фоне боевых потерь особенно цинично выглядят новости о коррупции в высших эшелонах ВМФ. В середине февраля Московский гарнизонный военный суд вынес приговор контр-адмиралу в отставке Николаю Коваленко. Его признали виновным в хищении 592 миллионов рублей у Министерства обороны. Приговор — четыре с половиной года колонии, но тут же освободили из-за болезни. Штраф — всего 500 тысяч рублей.
Вот и делайте выводы, кто сегодня командует флотом и почему наши корабли стоят в бухтах, пока вражеские дроны охотятся за газовозами в открытом море.
Уроки истории
Мы помним бесценный опыт адмирала Николая Кузнецова. В первые дни нападения фашистов на Советский Союз Черноморский флот под его командованием не потерял ни одного корабля, а Балтийский флот сумел вырваться из блокады. Кузнецов трижды был Героем, он проходил через тяжелейшие испытания, но флот сохранил.
Где сегодня наши Кузнецовы? Кто отдаст тот самый «дерзкий приказ», о котором говорят на передовой? Пока ответа нет. Есть только загнанный по бухтам флот, горящие терминалы в Новороссийске и первый в истории потопленный газовоз в Средиземном море.
* Валерий Ширяев включён Министерством юстиции РФ в реестр иностранных агентов.