Иран в последние дни резко нарастил темпы отгрузки нефти с главного экспортного терминала. Спутниковые снимки и данные трекинговых компаний фиксируют аномальную активность у острова Харг: десятки миллионов баррелей спешно перегружаются на танкеры и уводятся в море. Причина такого поведения — ожидание возможных военных ударов со стороны США или Израиля, которые могут парализовать ключевую экспортную инфраструктуру исламской республики.
По информации агентства Bloomberg, ссылающегося на данные аналитической компании Kpler, загрузка нефти в районе острова Харг за период с 15 по 20 февраля достигла почти 20,1 миллиона баррелей. Это колоссальный скачок: показатель оказался практически втрое выше, чем за аналогичный отрезок времени в январе. В пересчете на суточный объем экспорт превысил 3 миллиона баррелей, что значительно выше средних значений, которые Иран демонстрировал в последние месяцы.
Наблюдатели отмечают, что происходящее очень напоминает события годичной давности. Как указывают в Bloomberg, в прошлом году, непосредственно перед американскими авиаударами, Тегеран точно так же спешно вывозил сырье из портов, отправляя огромные объемы на танкеры и стягивая запасы на остров Харг. Аналогичная тенденция фиксировалась и в 2024-м. То есть сейчас мы наблюдаем уже фактически отрепетированный сценарий: при первых признаках эскалации иранцы предпочитают перевести как можно больше «черного золота» в безопасное место — в море, где рассредоточенные танкеры гораздо труднее поразить.
Геополитический фон для такой спешки более чем подходящий. В последние недели США наращивают свое военное присутствие в ближневосточном регионе. В администрации Дональда Трампа, вернувшегося в Белый дом, неоднократно заявляли о готовности нанести удар по ядерным объектам Ирана, если дипломатические усилия не принесут результата. Израиль, в свою очередь, также открыто говорит о возможности превентивных действий против иранской ядерной программы. В этих условиях Тегеран, очевидно, решил подстраховаться и убрать с потенциально уязвимых наземных хранилищ максимум ликвидного актива.
Соучредитель компании TankerTrackers.com Самир Мадани, специализирующейся на отслеживании танкерных перевозок, пояснил логику иранских действий. По его словам, танкеры с нефтью могут рассредоточиться в акватории Персидского залива в случае, если удар США или Израиля все же состоится. Это позволяет минимизировать потери: уничтожить один корабль в море можно, но найти и поразить десятки разбросанных по заливу судов — задача куда более сложная, чем разбомбить стационарный терминал.
Косвенным подтверждением того, что процесс идет полным ходом, служат данные спутниковой съемки. Агентство Bloomberg отмечает, что количество танкеров, стоящих на якоре или движущихся к юго-востоку от острова Харг, где расположен главный экспортный терминал Ирана, за последние дни увеличилось более чем вдвое — с восьми до восемнадцати. Это говорит о том, что нефть не просто грузят, но и активно создают резервный флот, который можно оперативно отправить к покупателям или использовать как плавучие хранилища.
Эксперты пока затрудняются сказать, насколько долгосрочным будет этот всплеск экспорта. Если напряженность спадет, часть нефти, вероятно, вернется в порты или будет распродана. Однако если угроза удара сохранится или реализуется, мы можем стать свидетелями серьезной перестройки логистики иранской нефтяной торговли с переходом на преимущественно морское хранение и отгрузку прямо с рейда, минуя уязвимые береговые терминалы.