Штрафы на подходе: как с февраля изменились правила в автобусах и трамваях
С начала февраля жителей многих российских регионов ждут изменения, которые напрямую коснутся их ежедневных поездок. В общественном транспорте — автобусах, трамваях, троллейбусах и маршрутках — вступают в силу обновленные правила пользования. Основная цель нововведений — ускорить переход на безналичные платежи и упорядочить другие аспекты перевозок, что должно сделать поездки более комфортными и предсказуемыми для всех.
Сердцем изменений стал процесс оплаты проезда. Перевозчики теперь делают особый акцент на безналичных расчетах. При посадке пассажирам рекомендуется сразу прикладывать к валидатору транспортную или обычную банковскую карту. Хотя наличный расчет по-прежнему разрешен, он теперь строго обусловлен обязательной выдачей бумажного билета. Важный момент: передача денег водителю без получения чека будет автоматически расцениваться как безбилетный проезд со всеми вытекающими последствиями.
Оплата наличными водителю без предоставления чека будет расцениваться как безбилетный проезд.
Специалисты советуют быть внимательными при бесконтактной оплате. После прикладывания карты необходимо дождаться четкого подтверждения — это может быть звуковой сигнал или зеленый индикатор на валидаторе. Полученный бумажный билет или электронный чек в мобильном приложении банка стоит сохранять до конца поездки. Если во время проверки окажется, что платеж по каким-то причинам не прошел, это, к сожалению, будет трактовано как нарушение правил.
Помимо оплаты, изменения касаются и организации посадки. Во многих городах ужесточается правило, согласно которому пассажиры должны входить и выходить из транспортного средства строго на оборудованных остановках. Как правило, посадка теперь осуществляется через переднюю дверь, а выход — через все остальные. Это означает, что число неофициальных, «по требованию» остановок может заметно сократиться, особенно на оживленных маршрутах.
Отдельный блок правил посвящен перевозке багажа и крупногабаритных предметов, таких как детские и инвалидные коляски. Их провоз по-прежнему остается бесплатным, но теперь строго регламентирован. Подобные предметы можно размещать только в специально отведенных для этого зонах салона, как правило, около средней или задней двери, с обязательной фиксацией колес.
Габаритный багаж не должен препятствовать свободному проходу и доступу к дверям. В случае нарушения этого правила, водитель вправе отказать пассажиру в посадке.
Основная задача этих требований — избежать хаотичного загромождения прохода и обеспечить безопасность и свободу перемещения всех пассажиров. Если крупная сумка или коляска перекрывает путь, водитель имеет полное право не допустить человека в салон до устранения нарушения.
Обновились и правила поведения внутри транспорта. В документах вновь четко прописываются давно существующие, но часто игнорируемые запреты. Речь идет о нахождении в салоне в состоянии сильного алкогольного опьянения, распитии спиртных напитков, курении (включая вейпы и электронные сигареты), а также о прослушивании музыки или просмотре видео без наушников.
Все эти изменения сопровождаются усилением контрольных мер. Контролеры и мобильные рейдовые бригады теперь реже ограничиваются предупреждениями и чаще выписывают штрафы за нарушения. Таким образом, цена несоблюдения правил — будь то безбилетный проезд или мешающее другим поведение — для недобросовестных пассажиров существенно возрастает.
В целом, новые правила направлены на то, чтобы сделать поездки в общественном транспорте более цивилизованными, безопасными и удобными для большинства пассажиров. От россиян требуется лишь немного больше внимания к деталям — проверке списания средств, размещению багажа и, конечно, соблюдению простых норм вежливого сосуществования в общем пространстве.